Tin tức
Chuyển động cong là gì và nó được sử dụng khi nào?
Trong các hệ thống chuyển động một trục, chuyển động thường là tuyến tính (theo đường thẳng) hoặc quay (theo đường tròn một phần hoặc toàn bộ). Nhưng một số ứng dụng yêu cầu một hệ thống kết hợp các phần chuyển động thẳng với các phần cong – được gọi là chuyển động cong.
Hệ thống đường cong thường có một trong hai dạng: các mặt cắt đơn giản, bán kính không đổi (chẳng hạn như quay 90 hoặc 180 độ) cùng với các mặt cắt thẳng, hoặc các mặt cắt bán kính thay đổi (nghĩ về một đường dạng tự do, nguệch ngoạc) kết hợp với các đoạn thẳng. Loại trước đây là điển hình của ứng dụng kiểu băng tải, thường được sử dụng khi một bộ phận cần được di chuyển xung quanh trạm lắp ráp hoặc kiểm tra. Loại thứ hai thường được tìm thấy khi các bộ phận hoặc thành phần cần được di chuyển trên một đường thẳng nói chung, nhưng có một số sai lệch để tránh chướng ngại vật. Các ứng dụng mà chướng ngại vật có thể cần chuyển động theo đường cong bán kính thay đổi là định vị màn hình hoặc công cụ tại các trạm lắp ráp hoặc điều chỉnh công thái học của thiết bị tại các trạm làm việc để phù hợp với nhiều người vận hành và sử dụng.
Video này từ Rollon cho thấy một thanh dẫn hướng cong được sử dụng để điều chỉnh vị trí của máy đo thị lực cho phù hợp với từng bệnh nhân và bác sĩ.
Tùy chọn vận chuyển cho chuyển động thẳng và cong kết hợp
Một trong những thách thức của chuyển động theo đường cong là thành phần chuyển động – thanh chuyển hoặc thanh trượt – phải có thể hoạt động xung quanh các đường cong và thông qua quá trình chuyển đổi giữa các phần thẳng và cong. Vì lý do này, nhiều hệ thống đường cong sử dụng bánh xe hoặc con lăn để dẫn hướng và hỗ trợ tải trọng. Lợi ích chính của bánh xe và con lăn trong chuyển động thẳng và cong kết hợp là chúng không yêu cầu bề mặt chạy chính xác cao mà vòng bi tuần hoàn yêu cầu. Các toa con lăn cũng có thể được điều chỉnh để thêm tải trước và độ cứng, đồng thời cả bánh xe và con lăn đều có thể chịu được môi trường có ô nhiễm hạt, chẳng hạn như bụi và phoi.
Bánh xe và con lăn (được hiển thị ở đây) làm cho toa lý tưởng cho các hệ thống đường cong vì chúng có thể dễ dàng đi qua cả đoạn thẳng và đoạn cong.
Vòng bi trơn cũng được sử dụng trong chuyển động cong và nhờ tính dễ sản xuất tương đối của chúng, có thể được cung cấp trong các thiết kế tùy chỉnh phù hợp với một hệ thống đường cong cụ thể. Vòng bi trơn cũng có khả năng tự căn chỉnh, do đó nguy cơ bị ràng buộc và mài mòn quá mức do các phần chuyển động cong sẽ giảm xuống.
Trong khi vòng bi tuần hoàn đôi khi được sử dụng trong các hệ thống đường cong, chúng chỉ hoạt động tốt cho các đường cong có bán kính lớn. Và mặc dù chúng có thể hoạt động trong các hệ thống có cả mặt cắt thẳng và cong (miễn là đường cong đủ lớn), chúng rất nhạy cảm với sự chuyển tiếp giữa các mặt cắt, có thể gây ra xung động quá mức trong các phần tử lăn và làm hỏng các vòng đệm. Tuy nhiên, vòng bi tuần hoàn là lựa chọn tốt nhất khi yêu cầu khả năng chịu tải cao, độ cứng tuyệt vời và độ chính xác khi vận hành tốt.
Vòng bi tuần hoàn cho khả năng chịu tải cao và độ cứng cao, nhưng chỉ hoạt động tốt khi phần cong có bán kính tương đối lớn.
Cách lựa chọn mã sản phẩm , vật liệu , đặc tính và thông số kỹ thuật cũng như yêu cầu của quý khách hàng.Mọi thắc mắc cần được giải đáp cũng như tư vấn và nhận báo giá xin liên hệ với thông tin bên dưới :
CÔNG TY TNHH TÂN HẢI : 453B Đường Chiến Lược, Khu Phố 6, Phường Tân Tạo, Quận Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh
Email : htrung@tanhaico.com Phone and zalo: Mr Trung : 0397536266